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多自由度系统的固有频率和振型（模态）是如何求得的？
时间：2022-01-06 01:31
关键词：
航空、航天科学技术
林学
答案解析
<p> 通过求解无阻尼自由振动方程得到</p>
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为减少机械传动部件的扭矩反馈对电机动态性能的影响，机械传动系统的基本固有频率应低于电气驱动部件的固有频率的2~3倍，同时，传动系统的固有频率应接近控制系统的工作频率，以免系统产生振荡而失去稳定性。（ ）
遥感技术的分类方法很多,按传感器的运载工具的不同,可分为航空遥感和航天遥感两大系统
结构动力特性是结构的固有特性，包括固有频率、阻尼、振型。（ ）
系统自由运动的模态由（）决定
系统的自由的运动模态是由系统得极点和零点共同决定的。
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对于二阶欠阻尼系统来说，它的阻尼比和固有频率
军事应用高技术，按其功能可分为：侦察监视技术、伪装隐身技术、夜视技术、电子对抗技术、精确制导技术、军事航空航天技术、（）等。
提高二阶系统的固有频率，可以扩大系统的工作（）范围。
什么叫ORS？如何配制？如何使用？
计算多自由度体系自振频率的方法有（）。
多自由度体系的自振频率数n1与主振型数n2的大小关系是（）
如果发生共振，下列说法正确的是（）。 ①系统自由振动的固有频率等于干扰力的频率； ②系统自由振动的振幅等于干扰力的力幅； ③干扰力的频率大于系统自由振动的固有频率； ④干扰力的力幅大于系统自由振动的振幅；
影响二阶系统动态特性的参数是固有频率和阻尼比。
系统的固有频率ωn表征了系统响应的（）。
结构动力特性是结构的固有特性，包括固有频率、阻尼、振型
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