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()可能使船舶的GM值增加。
A、A.打排压载水
B、B.少量装货
C、C.少量卸货
D、D.以上均有可能
时间:2022-01-05 20:21
关键词:
船舶稳性检验与调整
海上货物运输
答案解析
B
相关问题
船舶在散装运输谷物时,谷物移动所产生的倾侧力矩对船舶稳性有不利影响。
船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,最大复原力矩所对应的横倾角至少应不小于()。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于(2)m。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。
最新问题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。
我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应()。
稳性力矩与船舶稳性的关系为()。
船舶初稳性高度值的大小与()无关。
假定KM不变,当少量装货的重心高于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。
加压载水可使船舶的GM值()。
假定KM不变,则少量装卸货物后船舶的GM将()。
少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。
运输危险化学品的船舶及其配载的容器,应当按照国家船舶检验规范进行生产,并经()认定的船舶检验机构检验合格,方可投入使用。
仅从对三项指标要求值看,我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求()。
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