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运输问题肯定是有可行解,由于约束方程的结构,它不存在()的可能。
时间:2022-01-05 12:00
关键词:
运筹学
数学
答案解析
无界解
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超静定结构都是有多余约束的几何不变体系,但几何可变体系也可能有多余约束。 ( )
用图解法求解一个关于最大利润的线性规划问题时,若其等利润线与可行解区域相交,但不存在可行解区域最边缘的等利润线,则该线性规划问题( )。
在运输问题的表上作业法选择初始基本可行解时,必须注意 ( )。
运输问题的求解结果可能出现下列4种情况之一:有唯一解;有无穷多最优解;无界解;可行解
用图解法求解一个关于最大利润的线性规划问题时,若其等利润线与可行解区域相交,但不存在可行解区域最边缘的等利润线,则该线性规划问题( )。
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运输问题的求解结果可能出现下列4种情况之一:有唯一解;有无穷多最优解;无界解;可行解
若线性规划问有可行解,则一定存在基本可行解。()
未知量均可用平衡方程解出的平衡问题,称为稳定问题;仅用平衡方程不可能求解出所有未知量的平衡问题,称为不稳定问题。
线性规划问题的可行解()是基本可行解。
如果线性规划的原问题存在可行解,则其对偶问题一定存在可行解。()
对偶问题有可行解,则原问题也有可行解()
若线性规划问题没有可行解,可行解集是空集,则此问题()
绝对约束是(),因为不能满足约束的解是非可行解。
运输问题的数学模型中包含()个约束条件。
线性规划问题由线性的目标函数和线性的约束条件(包括变量非负条件)组成。满足约束条件的所有解的集合称为可行解区。既满足约束条件,又使目标函数达到极值的解称为最优解。以下关于可行解区和最优解的叙述中,正确的是( )。
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