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HTK型外探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测,采集到波形峰值为()。
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HTK型外探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测,采集到波形峰值为()。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
时间:2022-01-04 21:46
关键词:
列车轴温检测员
危货押运员
答案解析
B
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在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按( )km设置。
列车轴箱发热探测器是一种地面热传感装置,可检测车轴轴承发热情况。当车辆通过时,探测器测量轴承发射的红外线辐射热,并与参照温度进行比较,以便及时做出处理。该参照温度是指( )。
探测站与局检测中心为宽带网络通信时,如果网络不通,可用()命令检测网络状态。
说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
THDS-A红外轴温探测系统中功放板可以实现对下列()部件的电源控制。
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THDS-A红外轴温探测系统IPC工作模块中,实时数据显示区域,下列()是外探信息。
THDS-A红外轴温探测系统如果报左侧挡板状态故障,下列()部件可能出现问题。
THDS-A红外轴温探测系统如果出现磁头故障,则可能出现问题的部件有()
HTK-391型轴温探测系统中探测站装置调试步骤是什么?
探头方位尺在到达探测站前自动加温,以尖峰位置为判别标准。考核标准:康拓外探设备:第一峰位置:()优秀
探头方位尺在到达探测站前自动加温,以尖峰位置为判别标准。考核标准:康拓外探设备:峰峰间隔减峰半:()优秀
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准:最接近环温加40℃的轴温:()以内优秀,6℃以内良好
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准:最接近环温加70℃的轴温:4℃以内优秀,()以内良好
THDS-A红外轴温探测系统探测角度是仰角为()度
THDS-A红外轴温探测系统光子探头调制盘频率正常值是()。
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