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曲轴支座各孔都应在同一中心线上,中心线的偏差应在()毫米的范围以内。
时间:2022-01-04 21:37
关键词:
制氧中级工
催化裂化装置操作工
答案解析
0.02~0.03
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在船长中点两舷勘划水尺标志时,应在离载重线圆环中心向左()毫米。
()式曲轴箱的主轴承座孔中心线等高于曲轴箱分界面。
通信管道基础的中心线应符合设计规定,左右偏差应不大于()毫米;高程误差应不大于()毫米;基础的宽度和厚度负偏差应不大于()毫米。管道基础宽度应比管道组群宽度加宽100毫米(即每侧各宽50毫米)。
钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上,且必须()。
信号机应在列车运行方向的()或其所属线路的中心线上空。
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前束值的测量部位应在略低于轮胎水平中心线处。
斜巷绞车滚筒中心线与轨道中心线保持一致,并有防跑偏装置,且滚筒轴线与轨道中心线垂直,误差不大于()毫米。
在曲线上的桥梁,各孔梁中心线的连线是一个折线,称为()。
()可以使加氢裂化催化剂酸性中心中毒,使催化剂失活。
钢模板台车穿行或平移到立模位置,此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差,其允许偏差值是()。
模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm,必须()调整偏差。
支座安装应保持梁体垂直,支座上、下座板水平,部产生偏位,支座四角高差不应大于2mm。 (1)固定支座安装时候,上、下座板应该对正,上座板中心对准梁体支承中心,纵、横向允许偏差应为(),平面扭转()。 (2)活动支座安装时、上、下座板横向应对正,纵向错动量应根据支座安装时温度及未完成收缩、徐变量进行计算确定,其允许偏差为()。
客运专线预制梁支座板中心线偏离设计位臵允许偏差为()
铁道中心线偏差为(),双轨中心线的间距偏差为()。
连续梁终张拉后,支座中心至支座中心间的跨度允许偏差为()。
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