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电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为()温度传感器。
A、A、扩散电阻式
B、B、热敏电阻式
C、C、半导体晶体管式
D、D、热电偶式
时间:2022-01-04 12:53
关键词:
汽车发动机电控技术
机动车维修技术
答案解析
B
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水温传感器和进气温度传感器的特性是一样的,温度升高,电阻变小。
温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的()。
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
电控发动机进气压力传感器的信号传给()。
电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。
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电控发动机进气压力传感器可测量()的压力。
空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。
电控发动机转速传感器安装在()。
简述进气温度、水温传感器作用与工作原理?
汽车电子控制系统一般由电控单元、传感器、执行器三部分组成。
发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制,下述说法正确的是()。
技师甲说:可以通过采用各种电子传感器转变成电信号,传送给电控装置;技师乙说:最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器。试问谁正确?()
进气温度传感器信号故障时,通常按进气温度()控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。
进气温度传感器一般装在()位置,主要用来()。
进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏电阻的阻值()。
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