首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
汽车上的热敏电阻式温度传感器大多采用()温度系数的热敏电阻。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
汽车上的热敏电阻式温度传感器大多采用()温度系数的热敏电阻。
时间:2022-01-04 12:49
关键词:
汽车传感器
答案解析
负温度系数热敏电阻
相关问题
热电阻温度传感器属于能量转换型传感器。
水温传感器和进气温度传感器的特性是一样的,温度升高,电阻变小。
水温传感器内部是一个半导体热敏电阻,它具有负的温度电阻系数,水温越低电阻越低,水温越高电阻越高
一般情况下,要求热敏电阻式传感器的热敏电阻()
称重传感器的温度补偿时一般在其某一桥臂中()一个温度系数较大的电阻,以提高该桥臂总的电阻温度系数。
最新问题
进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏电阻的阻值()。
负温度系数热敏电阻式水(),随着温度的上升电阻值下降。
热敏电阻水温传感器通常为负温度系数。
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,温度升高,传感器阻值逐渐增大。
半导体温度传感器中热敏电阻都有色环,负温度系数型热敏电阻其标记为红色。
常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻,即水温升高时,电阻值(),水温降低时,则电阻值()。
太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。
若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁,则水温表()
A5发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻,其阻值在80度时约为()
发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻,其阻值在大约25度时约为()
别人在看