<p>
1、计算工作费事费力：计算步骤多，每一步计算的精度都会对最后结果有所影响，而对各步骤都要求较高的计算精度会使整个计算工作量大为增加。<br>
2、计算图式仅考虑修筑后按弹性体系建立：这样计算是不全面的，在围岩中修筑隧道有许多种方法，不同的修筑方法使衬砌的受力状态变的不尽相同。<br>
3、计算荷载确定有待进一步研究：需不断地做实验、量测、调查和进一步的理论分析工作4计算过程中的一些假设有一定的局限性：对于K值、抗力区域、分布规律等还应做进一步研究，并通过试验、量测、分析统计及理论分析的方法，得出更切合我国公路隧道实际情况的结果。</p>
题库考试答案搜索网 > 题目详情