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振荡式无触点电子点火系统是利用（）传感器作为开关电路的控制大功率管的导通与截止的。
时间：2022-01-04 01:01
关键词：
汽车电气设备
汽车电器与电子技术
答案解析
震荡
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无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。
应用分立元件和集成电路组成的汽车电子产品属于汽车电子技术发展的第几阶段：
在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（ ）
在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。
电磁力平衡式电子秤与一般称重传感器式电子秤的区别在于前者具有一个（）的反馈电路。
最新问题
汽车发电机的电子调压器，是利用晶体三极管的（）特性来代替电磁振动触点的。
汽车电子控制系统一般由电控单元、传感器、执行器三部分组成。
在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。
在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。
简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。
无触点式电子点火系统中，控制低压电路的元件是（）
电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。
汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。
无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用（）取代了（）。
无触点电子点火系统的触发方式常用的有（）式、（）式、（）式和（）式四种。
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