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检测仪的类型,按使用方式可分为台式移动式和便携式两种类型;按示波器型式可分为模拟示波器式和数字示波器式两种类型;按示波器显示器形式可分为阴极射线管显示器式和液晶显示器式两种类型;按控制方式可分为电子控制式、微机控制式和模块控制式三种类型;按使用的电源可分为交流220V式、直流12V式和直流电池式三种类型。<br>
检测仪功能与功能特点<br>
大多数检测仪都具有下述功能。<br>
1.汽油机检测<br>
①点火系检测可观测、分析点火系的平列波、并列波、重叠波、单缸波、重叠角、断电器触点闭合角、点火高压值和点火提前角等。<br>
②无负荷测功。<br>
③动力平衡分析。<br>
④转速稳定性分析。<br>
⑤温度检测。<br>
⑥进气管真空度检测。<br>
⑦起动机与发电机检测。<br>
⑧废气分析(须附带废气检测仪)。<br>
⑨数字式万用表功能。<br>
2.柴油机检测<br>
①喷油压力检测检测喷油压力数据,观测、分析供油压力波形。<br>
②检测喷油提前角。<br>
③无负荷测功。<br>
④烟度检测(须附带不透光烟度计)。<br>
⑤起动机与发电机检测。<br>
⑥转速稳定性分析。<br>
⑦数字万用表功能。<br>
3.电控燃油喷射发动机检测<br>
①空气流量检测。<br>
②转速检测。<br>
③温度检测。<br>
④进气管真空度检测。<br>
⑤节气门位置检测。<br>
⑥爆震信号检测。<br>
⑦氧传感器检测。<br>
⑧喷油脉冲信号检测。<br>
4.故障分析<br>
①故障查询。<br>
检测仪一般具有以下三个功能特点:<br>
1.具有动态测试功能检测仪的信号采集系统和记忆存储系统,能迅速、准确地捕获并存储发动机运转中各瞬变参数随时间变化的函数曲线。这些动态参数,是对发动机工作性能和技术状况进行准确判断的科学依据。<br>
2.具有普遍性和通用性由于检测仪的测试、分析过程不依据被测发动机的数据卡,只针对发动机基本结构和工作原理的实际情况进行。因此,检测结果具有良好的普遍性,检测方法具有广泛的通用性。<br>
3.具有主动性检测仪不仅能适时采集发动机的动态参数,而且还能主动地发出某些指令干预发动机的工作,以完成某些特定的试验程序,如发动机断缸试验等。</p>