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现在天气电码24、58、59和91—99分别要对应（）过去天气电码。其中电码（）要对应三个过去天气电码。
时间：2022-01-03 11:48
关键词：
地面气象测报上岗考试
答案解析
两个；98
相关问题
目前的气象业务系统包括以天气、气候业务为主体，由气象综合观测、信息网络、（）、信息技术服务四个部分。
若某气象站处在低压系统中心的东南方向，试根据风压定律来判断该站的地面风向为（），未来将出现（）天气。
带电作业对气象条件的要求是什么？过程中如遇天气突变应怎么办？
在交流计数电码自动闭塞区段，车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码，二是（）发码。
天气加密报必须在（）发出，当其与其它地面气象电报重叠时，天气加密报在最后发出。
最新问题
重要天气报中的919MwDA组，Mw是表示龙卷风的性质，表示陆龙卷的电码分别是（）和（）。
在METAR报电码中，ＶＲＢ表示：（）.
接触网设计中考虑的气象因素有风、冰雪和天气。
民航地区气象中心应当将收到的境内机场和境外有关机场天气报告METAR和SPECI，立即通过（）向本地区配备民航气象数据库系统的机场气象台广播。
天气现象是指发生在大气中、地面上的一些物理现象。它包括降水现象、地面凝结现象、视程障碍现象、雷电现象和其它现象等，这些现象都是在一定的天气条件下产生的。（）
在地面天气图上确定锋面位置主要考虑的气象要素是（）、（）、（）、（）以及（）。
出现几种天气现象时，编报现在天气ww的一般原则是：选择最大的电码。但是，作为特殊规定，有些电码虽然小，还要优先选择。这些电码是（）。
与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，与采取（）防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。
车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
绘图题：请用判定表画出以下问题的行为逻辑。人们往往根据天气情况决定出门时的行装；天气可能下雨，也可能不下雨；天气可能变冷，也可能不变冷。如果天气要下雨，出门时带上雨伞；如果天气变冷，出门时要穿上大衣。
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