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带传动中,V带的工作拉力由()承受。
A、A.包布层
B、B.伸张层
C、C.压缩层
D、D.强力层
时间:2022-01-03 01:16
关键词:
初级工线路工
铁路线路工技能考试
答案解析
D
相关问题
带传动在工作时,带受到拉力后要产生()。
在带传动中,带的弹性滑动带传动的固有特性,是不可避免的。
带传动工作时产生弹性滑动是因为带的初拉力不够。 ( )
在带传动中,V带与平带比较,不属于V带传动的特点是()
在正常工作条件下能够承受线路导线的垂直和水平荷载,又能承受线路方向导线张力的电杆叫()杆。
最新问题
网络计划中的关键线路是指由关键工作组成的线路,它是网络计划中最长的线路。
在其他条件相同的情况下,V带传动能力约是平带的()倍。
V带传动中的工作应力有()。
在V带传动设计中,为了限制带的弯曲应力,应对带轮的()加以限制。
带传动中,V带的工作拉力由()承受。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
带传动工作时产生弹性滑动的原因在于带的紧力和松边拉力不等以及带的弹性变形。
带传动按带的剖面形状可分为平带、V带、圆形带、多楔带和同步带五种。
在设计V带传动时,V带的型号是根据()选取的。
在V带传动设计中,应按()和()来确定V带的型号。
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