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普速铁路信号系统设备大修周期一般为（）年。
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普速铁路信号系统设备大修周期一般为（）年。
A、A.5
B、B.10
C、C.15
D、D.20
时间：2022-01-02 07:42
关键词：
铁路电务安全考试
答案解析
B
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铁路运输安全保障系统是一个以“管理”为中枢、“人”为核心、“机”为基础、“环境”为条件组成的总体性的以保障铁路运输安全为目的的人—机—环境系统
高速铁路信号与( )是指挥高速列车运行,保证列车安全,提高运输效率的主要技术设备。
高速铁路信号与( )是指挥高速列车运行,保证列车安全,提高运输效率的主要技术设备。
铁路线路设备大修的方针是什么？
下列一般地区普速铁路路基工点，支挡结构型式可采用土钉墙的为（ ）
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（）设备是铁路信号、联锁设备、闭塞设备的总称。
车站联锁设备是保证站内运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备，它的控制对象是（）、（）和（）。
铁路线路设备大修的基本任务是什么？
电气化铁路开通后，每（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试.
一般信号设备大修周期为（）年.
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在双线区间，列车应按（）单方向运行。
铁路信号设备是铁路信号、联锁、（）等设备的总称。
铁路信号设备是信号、（ ）设备的总称。
高速铁路信号安全数据网接入设备包括（）。
铁路运输设备包括站场、线路、道岔、货场、铁路信号等。
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