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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。
时间：2022-01-02 05:47
关键词：
铁路交通事故调查处理考试
货运从业资格考试
答案解析
办理行车凭证
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自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时，列（）。
在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞；在一个区段内，原则上采用（）的闭塞方式。
闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和钥匙路签闭塞。
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闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签(牌闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。
闭塞方法主要分自动闭塞、半自动闭塞两种。
闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、和半自动闭塞。
行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。
在半自动闭塞区间，（）占用区间后，闭塞表示灯没有闭塞表示，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。
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