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继电半自动闭塞电源停电恢复时，闭塞机应处于（）状态。
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继电半自动闭塞电源停电恢复时，闭塞机应处于（）状态。
A、闭塞状态
B、开放状态
C、解锁状态
D、锁闭状态
时间：2022-01-02 05:47
关键词：
铁路信号工综合练习(一)
答案解析
A
相关问题
对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁（）作业。
铁路非自动闭塞区段一般采用（）机车信号。
64S型半自动闭塞设备，当闭塞机更换电源，轨道电路故障或其他原因，使闭塞机不能正常复原时，可办理事故复原。
四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示，能预告列车前方三个闭塞分区状态。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。
最新问题
半自动闭塞设备，闭塞机停电后恢复供电时，需（）才能办理闭塞机复原。
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时，列（）。
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号，取消闭塞时集中联锁的发车站，先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）接车站接车表示灯变为（）。
半自动闭塞发车前，必须办理闭塞手续后，（）信号机才能开放。
移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，发出列车占用闭塞分区的行车凭证是（）。
双线半自动闭塞停电后恢复使用时，两端站分别使用故障按钮，接车表示灯（）后，即可使用正常到达办理按钮办理复原。
闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和钥匙路签闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签(牌闭塞。
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