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我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种。
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我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种。
A、正确
B、错误
时间:2022-01-02 05:47
关键词:
中级车站值班员考试
铁路车站值班员考试
答案解析
错误
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自动站间闭塞,列车到达接车站,经过检查区间空闲后,闭塞()。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
三显示自动闭塞区段,车站发出旅客列车时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
正常情况下,双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认()。
单线半自动闭塞区段,车站办理闭塞前应()。
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三显示自动闭塞区段,车站发出货物列车时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。
四显示自动闭塞区段车站发出货物列车时运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止,基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是()。
当半自动闭塞设备发生故障,不能开放出站信号时,车站值班员应如何处理?
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
闭塞设备分为自动闭塞、()闭塞和半自动闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和钥匙路签闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签(牌闭塞。
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