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车站设进站信号机、出站信号机。根据需要,作业量较大的车站可设()
A、进路信号机
B、进站信号机
C、调车信号机
D、复示信号机
时间:2022-01-02 05:42
关键词:
信号机
答案解析
A| C| D
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在双线铁路,车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为界,外方是区间,内方属于车站
车站内的出站信号机的作用为()I。
半自动闭塞的车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,需经()准许并发令。
车站正线和到发线上,应装设出站信号机.设在()内方()适当地点。
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有()轨道电路。
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四显示自动闭塞区段,车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲,由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为()。
出站信号机不是设在正线右边的车站是()。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往()。
在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护;对车站方面,在距离施工地点()m线路中心,设置移动停车信号牌防护。
进站信号机设臵在车站入口,指示列车能否进入车站,起防护车站及接车进路的作用。
单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是()。
站界是车站与区间的分界点。在单线线路上,以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线;在双线线路上,以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内,可以设置道口。
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