首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置：
首页
>
无双向自动闭塞设备的双线区间，反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
无双向自动闭塞设备的双线区间，反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
时间：2022-01-02 05:25
关键词：
中级车站值班员考试
铁路车站值班员考试
答案解析
路票
相关问题
自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。
无双向闭塞设备的双线改按单线行车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。
双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。
最新问题
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达准备接发列车进路命令时，应（）并要受令人复诵，核对无误。
站内接触网停电而区间有电的特殊情况下，车站值班员可采用（）办法发车。
在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。
双线单向自动闭塞，某站双线反方向发车时，应根据（）查明区间空闲。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的（）区段。
双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。
车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止，基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是（）。
列车退行速度，不得超过（）。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应通知（）。
别人在看
题库考试答案搜索网 > 题目详情
题库考试答案搜索网 > 题目详情