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表面残余（）（拉或压）应力会加剧疲劳裂纹的扩展。
时间：2022-01-01 13:02
关键词：
汽车制造工艺学
机动车维修技术
答案解析
拉
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机动车维修作业项目尚无标准或规范的,可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修操作
喷丸、滚压等强化工艺可以（ ）疲劳强度，原因是表面层产生了冷作硬化和残余拉应力。
焊缝表面上的应力腐蚀裂纹多以（）裂纹出现。
两个接触表面相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环交变应力超过材料的（）时，使接触表面产生塑性变形和微裂纹，进而裂纹扩展，产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。
机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业，不得擅自扩大维修项目。（）
最新问题
柴油机扭振减震器失灵，将会丧失其（）作用，严重时会加剧扭振而引起曲轴疲劳裂纹。
材料在交变载荷作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。
《机动车维修管理规定》中规定，机动车维修经营许可证件实行有效期制。从事一、二类汽车维修业务和一类摩托车维修业务的证件有效期为（）年。
《机动车维修管理规定》中规定，从事三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务及其他机动车维修业务的证件有效期为（）年。
减小焊接应力的工艺措施和消除焊接残余内应力的方法。
一、二类汽车维修业务以及一类摩托车维修业务的经营许可证有效期为（）年，三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务以及其他机动车维修业务的经营许可证有效期为（）年。
表面残余（）（拉或压）应力会加剧疲劳裂纹的扩展。
焊接残余应力将降低焊接结构的疲劳强度。（）
表面层的残余应力对疲劳强度有影响，表面层内为残余（）应力可提高疲劳强度，表面层内为残余拉应力可降低疲劳强度。
疲劳裂纹扩展时，在交变的正应力作用下零件断面上会形成（）。
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