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在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()
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问题详情
在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()
A、活塞敲缸响
B、气门间隙响
C、曲轴主轴承响
D、连杆轴承响
时间:2022-01-01 03:34
关键词:
机动车检测技术基础知识
答案解析
A
相关问题
若某缸断火后()有明显变化,则说明异响在()。
单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。
火花塞单缸断火异响发生变化,故障是()。
发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。
气门脚响单缸断火响声减弱或消失。
最新问题
活塞敲缸响若冷车时敲缸响,()温度升高后即消失。
活塞销折断做单缸断火试验,()声响减弱但不消失。
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声,响声随单缸断火减弱或消失,即为()。
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,响声增大,单缸断火,响声不变,即为()。
柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。
发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是()响。
发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。
发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度升高时响声不变化,负荷加大,响声增强,单缸断火后,明显减弱或消失,应鉴别为()响声。
断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火后又迅速地恢复,尤其第一声特别突出,即为该缸活塞敲缸响。
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