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排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,燃油压力过高,点火高压弱,()等。
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排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,燃油压力过高,点火高压弱,()等。
A、油泵损坏
B、油管破裂
C、无高压火
D、传感器信号不准确
时间:2022-01-01 03:24
关键词:
第一章汽车修理
汽车修理工考试
答案解析
D
相关问题
电控燃油喷射的燃油供给系统由油箱、()、燃油滤清器、脉动阻尼器、压力调节器、喷油器、冷起动喷油器等组成。
电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力()一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器。
燃油喷射电子控制系统中,喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的( )。
电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能,能在汽车减速时停止喷油,以达到( )之目的。
发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。
最新问题
燃油调整时,雾化压力与喷油嘴压力相比()。
对汽车燃油经济性的评价,一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的,它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数,在诊断和分析汽车故障时可作为参考。()
发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()部分构成。
下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是()。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵
在讨论检查喷油器时,技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火;技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确?()
机器启动不起来,判断故障为喷油嘴不喷油,应首先检查燃油滤清器是否堵塞。
高压燃油泵与燃油喷油器之间的外部高压燃油输送管道的套管系统应包括()的装置以及在燃油管故障时发出警报的装置。
油气分离器常见故障中,分离器操作压力过高可能的原因是()。
电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断,则燃油喷射系统切断喷油。()
燃油压力过高可能是()出现故障。
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