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桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是:().
A、蒙皮
B、桁条和蒙皮
C、纵梁
D、隔框和纵梁
时间:2022-01-01 02:56
关键词:
M15活塞式发动机
民用航空器维修执照考试
答案解析
B
相关问题
推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的,除了承受摩擦和腐蚀外,还承受周期变化的应力作用,应力主要有()。 a.扭应力、拉(压)应力、弯曲应力; b.螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力; c.螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力; d.安装误差、船体变形、振动产生的附加应力; e.大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力。
钢筋混凝土结构的力学计算中承受拉、压应力的钢筋称为()
除了属于正应力范畴的拉应力和压应力外,应力分析中还会遇到()。
()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。
目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和()两种。
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桁条式机身的结构特点是:().
机身蒙皮在充压载荷作用下,沿周向承受()力?
已取得下列证件的航空发动机另部件,要安装到民用航空器(发动机)上,哪个证件还要申请装机批准?().
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
活塞式压缩机身产生异常响声原因有哪些?如何处理?
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括()。
航空电信执照理论考试合格证的有效期为()年.
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