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冷矫正由于有冷作硬化现象存在,所以只适用于()。
A、A、刚性好、变形严重的材料
B、B、塑性好、变形不严重的材料
C、C、刚性好、变形不严重的材料
时间:2022-01-01 00:28
关键词:
船体装配工技师
船体装配工
答案解析
B
相关问题
船体装配
保证装配精度的修配法适用于 ( )。
主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的()状态。
绘制(装配)系统图,只反映产品或部件组装(装配)的基本程序。
在装配冷冲模时,一般都是选取一个主要作为()装配基准,先装好此基准件,然后再顺序对其它零件进行补充加工、装配和调整。
最新问题
船体装配工的主要任务是什么?
移动装配法适用于()生产。
自由装配适合于()和(),胎具装配适用于批量产品。
冷矫正是在常温下进行的矫正,适用于矫正()的钢板。
保证装配精度的常用装配方法有互换装配、()、修配装配和调整装配法。
在船体装配过程中的()是一项必不可少的工序,它与装配的()有着密切的关系。
冷冲模装配中,可作为装配基准件的有()
冷矫正由于存在冷作硬化现象,只适用于()的材料。
冷矫正由于有冷作硬化现象存在,所以只适用于()。
船体分段装配时,按其位置分为正装、()和卧装三种。
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