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制冷系统的蒸发温度与吸气压力是对应的,冷凝温度是与排气压力对应的。()
A、正确
B、错误
时间:2021-12-31 21:10
关键词:
车辆电工技师
车辆电工考试
答案解析
正确
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对压缩 蒸气制冷循环,如果提高蒸发温度、降低冷凝温度,其( )
根据常温下冷凝压力的大小和标准压力下蒸发温度的高低,制冷剂可分为()制冷剂。
蒸发温度-15℃,冷凝温度+30℃,吸气温度+15℃,过冷温度+25℃,是()工况。
制冷系统内存在一些气体,在制冷剂冷凝温度与压力下不会凝结,被称为()。
制冷剂按在正常蒸发温度和正常温度下的冷凝压力不同可分为几类?车辆制冷装置采用的制冷剂属于哪一类?
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蒸发温度-15℃,冷凝温度30℃,吸气温度15℃,过冷温度25℃指的是()工况.
在蒸发温度不变时,冷凝温度升高,压缩机排气温度应()。
在蒸发温度不变时,冷凝温度降低,压缩机排气温度应()。
下列制冷剂中在同样蒸发温度下吸气压力最高的是()。
在氨制冷系统中,冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于(),均采用单级压缩制冷系统。
以制冷剂在蒸发器、冷凝器里的变化过程说明什么是蒸发温度、蒸发压力和冷凝温度、冷凝压力?
过冷温度是指制冷剂液体在冷凝压力下却到()冷凝温度后的温度。
过冷温度是指制冷剂液体在冷凝压力下冷却到()冷凝温度后的温度。
单级压缩式氟制冷系统中,要求冷凝压力与蒸发压力之比不超过()。
在氨制冷系统中,当冷凝压力与蒸发压力之比()时,应采用双级压缩机。
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