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当钢丝绳直径相对于公称直径减小（）％即使未发生断丝该钢丝绳应（）。
时间：2021-12-31 10:19
关键词：
车站行车工作细则
铁路车站值班员考试
答案解析
7；报废
相关问题
当钢丝绳严重磨损，其直径小于公称直径的（）时，钢丝绳应立即报废.
6502型电气集中联锁，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当轨道电路发生人工短路时，信号机自动关闭但进路未解锁，车站值班员最好（）开放信号。
钢丝绳公称直径不超过18mm时，钢丝绳夹的最少数量为（）个/组，钢丝绳夹间距不小于（）倍钢丝绳直径。
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达准备接发列车进路命令时，应（）并要受令人复诵，核对无误。
杂物电梯的限速器应由柔性良好的钢丝绳速驱动，该钢丝绳破断负荷与限速动作时所产生的张紧力有关，其安全系数不应小于8，钢丝绳的公称直径不应小于3mm，限速器绳轮的节圆直径与该绳的公称直径之比不应小于30.（）
最新问题
电梯限速器钢丝绳的公称直径不应小于6mm.（）
提升钢丝绳或制动钢丝绳，当钢丝绳的标称直径因磨损减小到（）时必须更换。
在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。
不论钢丝绳的股数多少，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于40。（）
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，下车车速不得超过（）。
旅客列车应接入固定线路，对有停点的旅客列车应接入《车站行车工作细则》规定的（）的线路。
钢丝绳直径小于公称直径93%，钢丝绳应报废.（）
当车站值班员接收行车调度员下达失火列车进行区间清客的指示时，不属于与行车调度员核实的项目有（）
票务中心票卡组配票到车站后，票卡组工作人员与车站客运值班员需当场双人清点，逐盒抽取（）数量的单程票在POST上进行车票分析。
当钢丝绳严重磨损，其外层钢丝直径减小超过（）时，钢丝绳应立即报废.
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