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轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙称为（）游隙。
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轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙称为（）游隙。
A、轴承
B、内部
C、径向
D、轴向
时间：2021-12-31 08:44
关键词：
货车检车员考试
检车员考试
答案解析
A
相关问题
滚动轴承外圈与轴承箱的配合基准应是（）。
轴承外圈比较容易变形，在（）的作用下，滚动轴承的外圈具有与轴承座孔一样的形状。
滚动轴承的内圈与轴的公差配合为基轴制，滚动轴承的外圈与座孔的公差配合为基孔制。
在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。
滚动轴承的外圈与机架内孔的正确配合是（）。
最新问题
轴承外圈比较容易变形，在（）的作用下，滚动轴承的外圈具有与轴承座孔一样的形状。
滚动轴承拆卸时，拆卸轴颈上的轴承，应施力于外圈，拆卸轴承座内的轴承应施力于内圈。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？
《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。
盘车检修中要求：滚珠轴承的滚子与外圈间隙小于（）、滚子窜动量小于（）、轴承外圈轴承座紧力为（）、内圈与轴配合无松动
根据滚动轴承所处状态不同，径向游隙可分为原始游隙、配合游隙、工作游隙。
对于双支点单向固定的滚动轴承，一般轴向游隙应在（）范围内。
滚动轴轴承游隙分为（）游隙和（）游隙。
滚动轴承滚动体与轴承内外圈的材料一般用含铬合金制造，材料硬度应在（）之间。
滚动轴承由外圈、内圈、滚动体、润滑脂和保持架组成。
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