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可燃物的爆炸下限越低越有爆炸危险。（）
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可燃物的爆炸下限越低越有爆炸危险。（）
A、正确
B、错误
时间：2021-12-31 06:44
关键词：
汽轮机调速系统检修工(高级技师)
汽轮机检修
答案解析
正确
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爆炸下限大于10%的可燃气体为甲类危险火灾，爆炸下限小于10%的可燃气体为乙类危险火灾。（ ）
用火化验分析标准中，爆炸下限小于4％的可燃气体，其可燃物含量小于或等于（）为合格；爆炸下限大于或等于4％的可燃气体，其可燃物含量小于或等于（）为合格。
可燃易爆气体的危险度H与气体的爆炸上限、下限密切相关。一般情况下，H值越大，表示爆炸极限范围越宽，其爆炸危险性越大。如果甲烷在空气中的爆炸下限为500%，爆炸上限为15.00%，则其危险度H为（ ）。
天气储罐检修动火时，应经放空、吹扫、清洗、强制通风。取样分析，可燃气体浓度小于或等于其爆炸下限的（ ）为合格。
可燃物质的爆炸下限越小,其爆炸危险性越大,是因为( )。
最新问题
当可燃气体与空气混合处于爆炸极限下限以下时，遇火只燃烧不爆炸。
可燃物的爆炸浓度区间越大，发生爆炸的危险性（）。
镁粉具有爆炸危险性，其爆炸下限为（）克/米3。
可燃气体报警器，其测定范围为乙烯爆炸下限浓度多少？报警点设在乙烯爆炸下限多少？
爆炸极限是评定可燃气体火灾，危险性大小的依据。爆炸范围越大，下限越低火灾危险性就越大。
可燃气体爆炸危险性等级划分，爆炸下限小于（）为一级，爆炸下限度大于等于（）为二级。
汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（）状态，起动（）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（）曲线，并应与制造厂设计曲线（）。
可燃气体的爆炸下限数值越低，爆炸极限范围越大，则爆炸危险性。（）
可燃气体的爆炸极限越低,其爆炸危险性越大。()
检修汽轮机设备时，拆下的零件应（）
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