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深圳地铁3号线在横岗的中心交换机初期容量为用户（）L，中继1500DT。
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深圳地铁3号线在横岗的中心交换机初期容量为用户（）L，中继1500DT。
A、2000
B、1500
C、1000
D、2500
时间：2021-12-31 02:12
关键词：
地铁信号工
信号工考试
答案解析
A
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请分析一号线地铁列车紧急牵引模式操作？
在上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用了（）模式。
程控交换机用户接口电路中的编码器将用户线上送来的模拟信号转换为数字信号，译码器则完成相反的（）转换。
数字中继器是程控交换机和局间数字中继线的接口电路，它的入/出端都是（）信号。
一号线地铁列车辅助控制装置用于实现（）的控制，提供总风压力信号和向空簧供风等功能。
最新问题
南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。
一号线地铁列车使用的（）为三相四极鼠笼异步电机。
TD-LET覆盖的特点是（）、（），因此室外信号至少能够穿透2-3堵墙，部分楼宇或地铁很有可能没有信号
重庆一号线地铁列车地铁客室车门编号的第八位字母代表（）。
重庆一号线地铁列车排障器距离轨面高度标准尺寸为（）。
一号线地铁列车最高运行速度（）。
深圳地铁三号线工程项目无线通信系统的国产化率基本要求最少应达到（）。
南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
西安地铁1号线PA系统有哪些功能？
用户交换机容量为100门时，端局来话呼入中继采用（）对。
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