首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须进行哪些试验?
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须进行哪些试验?
时间:2021-12-30 23:47
关键词:
铁路货车车辆检修
货运从业资格考试
答案解析
<p> 应进行以下7项试验:<br> ⑴正常间隙试验。<br> ⑵螺杆全行程伸长试验。<br> ⑶螺杆全行程缩短试验。<br> ⑷间隙减小试验。<br> ⑸灵敏度试验。<br> ⑹间隙增大试验。<br> ⑺手动调整试验。</p>
相关问题
检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识。
铁路货车()侧旁承间隙须大于0。
检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀,须在()刻打检修编号。
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,转向架车轮平均直径为800~780mm,下拉杆孔位放在()位,固定支点孔放在2位。
闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致,减少列车制动时的()。
最新问题
采煤机检修后截割部应进行轻载跑合试验和重载试验。()
现行客车用气动闸瓦间隙自动调整器的工作原理是什么?
哪些车辆零部件检修后需要涂打检修标记?
空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)
货车运用作业场须严格按检修合同和检修()扣修自备铁路货车。
KzW-4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修,经试验台试验合格。
闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解,不良时送指定单位检修。
采煤机检修后马达如何做跑合试验、满载试验、超载试验?
闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的()自动保持在规定范围内。
闸瓦间隙自动调整器在什么过程中完成调整?
别人在看