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实施监视雷达进近时，当航空器在距接地点8千米以内，不得有（）秒以上的通信中断。
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实施监视雷达进近时，当航空器在距接地点8千米以内，不得有（）秒以上的通信中断。
A、2
B、3
C、5
D、7
时间：2021-12-30 23:43
关键词：
空中交通管制员考试
航空职业技能鉴定考试
答案解析
C
相关问题
（）是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间，建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。
相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。
除航路飞行外，航空器在距雷达天线50千米以内与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）千米。
除航路飞行外，航空器在距雷达天线50千米以外与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）千米。
利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。
最新问题
雷达管制的航空器与相邻的进近非雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于（）.
雷达管制的航空器与相邻的进近雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于（）.
雷达管制的航空器与相邻的区域雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于（）.
区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
空中交通管制员发出的航空器起飞许可的有效时间为：（）.
如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。
引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。
Ⅱ类运行时，对进近中的航空器应当在其距接地点（）千米之前发出着陆许可。
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