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车钩破损时旧痕或过限者属()。
A、机务责任
B、车站责任
C、列检责任
D、定检责任
时间:2021-12-30 18:34
关键词:
检车员综合练习
答案解析
C
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在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
厂修质量保证期要求,厂修施修后()钩体、钩尾框无旧痕裂损。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
列检作业场技术作业后的列车,存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障(未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障),经调查认定为列车技术作业质量责任的,由列检作业场承担相应的()。
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现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
练习长短绳综合跳法时,应()
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
如车钩破损不能更换处理时立即分部运行,不必请求救援,并按规定对后部分离车辆作防溜。
脊髓灰质炎后综合征的练习方案不包括()
运用机车车钩高度应为车钩高度应为().
胁肋灼痛,头目胀痛,耳鸣口苦者属()胸胁胀痛,食少腹胀,便溏不爽者属()胸胁胀痛,纳呆腹胀,吞酸呃逆者属( )
列车在区间内发生车钩破损分离时如何处理?
对车钩进行检查,车钩三态作用应良好,()不是车钩三态作用。
17型车钩闭锁后,应检查(),确认车钩闭锁。
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