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（）、（）、（）信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
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（）、（）、（）信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
时间：2021-12-30 13:02
关键词：
维规技术
电子与通信技术
答案解析
出站；发车进路；自动闭塞区间单置的通过
相关问题
现代通信技术按照其信号形式，可分为：（ ）
通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的（）处。
预告信号机应设在距主体信号机不少于() 的地点。
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各( )的范围内。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。
最新问题
信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的（）。不得已时，经铁路分局批准可设于右侧。
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
在车站，将道岔、进路和信号机用（）方式在一处集中控制与监督，并实现它们之间（）关系的技术方法和设备称为电气集中。
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。
出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各（）m的范围内。
当（）允许发信号时，信号工应确认安全可靠后方可发出信号。
何谓信号机前方、后方？
装有轨道电路时，信号机应与（）设在同一坐标处。
列车冒进出站信号机，以调车方式退回出站信号机前方，办妥闭塞并准备发车进路后（）发车。
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
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